torek, 30. november 2010

Cinco

Igra pri kateri je potrebno doseči kar se da najvišje število točk s postavlanjem in podiranjem najmanj pet (t.i. Cinco) ali več žog enake barve v eni liniji (horizontalno, vertikalno, diagonalno).
Izbrano žogo se lahko premakne samo na prosto polje. Na izbrano polje se žoga premika po prostih poljih, vendar samo horizontalno in vertikalno. Če pot ni prosta, žogica željenega cilja ne doseže.
Po vsakem premiku žoge, pride na polje pet novih barvnih žog, vsakič različnih barv. V primeru Cinca ali več žog v eni liniji se nove žoge ne pojavijo, igro nadaljujemo z novim premikom žoge. Ko nam zmanjka prostih polj je igre konec.
Kako izgleda igra in moj dosežek točk se lahko vidi na slikah.
Za dosego visokega števila toč ne obstaja nikakršna strategija, je pa potrebno imeti veliko potrpljenja in časa.




Ko so zasedena vsa polja se igra konča.

Igro se lahko preko ponudnika Lab Pixie shrani na iGoole stran, oz. se jo lahko najde neposredno iz iGoogle in doda na glavno stran.

četrtek, 21. oktober 2010

Železniški muzej

Železniški muzej v Chabówce, Poljska (orig. Skansen taboru kolejowego w Chabówce).

Gre za največji in najbolj obiskani tovrstni muzej v tej državi. Tu se nahaja okoli 90 najrazličnejših vrst vagonov (potniški, tovorni, poštni) in lokomotiv (parne, električne, dizel). Eksponati so večinoma zelo dobro ohranjeni, kar nekaj jih je tudi v popolnoma voznem stanju in se jih ob posebnih priložnostih še vedno uporablja (dan odprtih vrat, posebne muzealne vožnje ali pa pri snemanju filmov). Največ je parnih lokomotiv, ki so več ali manj dostopne vse in jih je toliko, da se, če se želiš povzpeti v vsako, kar pošteno utrudiš. Potniški vagoni so vsi zaprti, le pri enem nam je uspelo najti odprta vrata, ta je bil zanimiv, ker je bil lesen in v takem še nisem sedel. Nekaj je tudi eksponatov, ki jih čaka obnova. Ti so zanimivi zaradi svoje dotrajanosti in uničenega videza. Ogled je trajal okoli dve uri, z vodičem bi bilo vsekakor bolj zanimivo, ker bi se spoznalo kaj več na temo zgodovine eksponatov. Nekateri od njih imajo kar zanimive zgodbe, kot naprimer ta, da je to zadnji primer ohranjenega vagona. Z vodičem ali brez, kdor ima rad bolj ali manj točne vlake, bo s tem ogledom muzeja zadovoljen.


































Najstarejši vagon, ki stoji v muzeju je iz leta 1896.




Leseni vagon.






















SBx 90104. Zadnji vagon te vrste, ki že lep čas čaka na obnovo. Spodaj sta dve sliki iz njegove notranjosti.








Avto znamke Warszawa.







Lokomotive za odstranjevanje snega - plugi:


















Snežni plug Bjorke, ki zelo spominja na hišo.



Še dve panoramski fotografiji.





Vse fotografije s tega dne so dostopne v spodnjem albumu.


Železniški muzej